为什么要更换升级车牌识别系统，最重要原因：传统刷卡（包括蓝牙卡）系统无法解决一卡多车问题。近两年，随着中国崛起，人民的生活水平得到较大的提高，汽车逐渐普及，而且越来越多的家庭出现了人手一车，一个家庭两辆车，三辆车的情况比比皆是。但是为了少缴停车费，很多家庭都是只在物业办理一张卡，用这张卡停进小区多辆车。本来小区车位就很紧张，一个萝卜一个坑，结果这些多进来的车，不是站了别人的车位，就是占据了通道，导致居民和物业之间的矛盾逐步激化，拒缴物业费，车辆堵门的恶性事件频频爆发，物业苦不堪言。

其实为了解决这种问题，在前几年车牌识别系统没有问世之前，停车场系统厂家都采用过人工图像对比的方法来限制一卡多车的情况，但是由于很多小区的门岗保安都是年龄比较大的老年人，对电脑不熟悉，也不会操作，还有的责任心也不强，所以起到的作用很有限，导致人工图像对比形同虚设。

随着这两年人工智能的发展，计算机视频识别技术逐渐成熟，并进入应用阶段，人脸识别，车牌识别，文字识别，表情识别等新技术层出不穷，尤其是车牌识别准确率大大提高，目前已经达到100%。停车场系统使用车牌识别以后，彻底杜绝了一卡多车的情况，一个车牌号，只能供本车使用。原来的以卡为单位的统计处理方式，更换为以车牌为单位的统计处理方式，彻底淘汰了卡片。由于采用了计算机自动识别，也杜绝了人工干预，防止了作弊的发生。所以，停车场车牌识别的升级改造就成了大势所趋。

解决刷卡收费系统逃费问题。对于收费型的公共停车场，物流园区停车场，旅游景区停车场等场合，存在着大车和小车共同停放的情况，大车和小车的收费标准是不同的，一般一辆大车停一天大概50元左右，小车十几元。大车停两三天就是一百多元，很多车主为了逃避缴费，会在大车马上要出场时，先开辆小车取卡进场，然后拿着这张刚进场的卡把大车开出场，由于没有超过20分钟，所以直接放行，不用缴费。然后拿着那张大车的卡，开着小车出场，就可以按照小车的收费标准缴很少的费用就行了。

这种情况的出现是因为卡和车不能绑定造成的，虽然也有人工图像对比功能来弥补，同样存在着门岗收费人员年龄偏大，责任心不强，送人情等各种因素导致人工图像对比形同虚设。

采用车牌识别技术之后，就可以做到车牌和车辆互相绑定，实现计算机比对管理，去掉人为因素，从而保证了停车费用的可靠收取。所以，收费停车场都选择升级为车牌识别系统。