近年来，各式各样的停车问题管理人员带来了很大的麻烦，设备成本高，出入口拥堵，车主体验差，现金漏洞无法解决，缴费方式单一，集团分散管理，物业收益低等等问题无法解决，重庆停车场系统的出现就很好的解决了这些问题。重庆停车场系统主要分为车辆识别功能，车辆记数功能，道闸防砸功能三大类，并且针对防砸功能有以下四大四类：

1、地感技术

比较通俗的技术也是普遍应用的技术，当车辆检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消

失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，

不具备防砸人的功能。

2、数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

3、压力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，只能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

4、红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。

不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

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